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Prochainement
  • Gestion thermique des véhicules électriques
  • La nouvelle architecture de GMP électrique des poids lourds routiers
  • Les moteurs électriques à flux axial
  • Les réducteurs des moteurs électriques 

2024
  • 08/02/2024 - Le salon Hyvolution accompagne les activités effrénées autour de l’hydrogène



  • 2023
  • 21/06/2023 - Le congrès SIA Powertrain 2023 centré sur tous les moyens de propulsion du futur



  • 2022
  • 12/10/2022 - Plastic Omnium prêt pour une production en grand volume de piles à combustible
  • 29/06/2022 - SIA Powertrain & Energy 2022, congrès de référence dans un monde en mutation
  • 12/04/2022 - IFPEN pleinement engagé dans la propulsion à hydrogène
  • 21/03/2022 - Hyvia inaugure à Flins son usine dédiée à la propulsion à hydrogène



  • 2021
  • 22/09/2021 - ZF présente ses innovations au salon IAA Mobility de Munich
  • 26/08/2021 - Mahle adapte son allumage en préchambre à l’hydrogène
  • 16/06/2021 - Volvo Trucks annonce un poids lourd électrique à batterie de 44 t
  • 23/04/2021 - La FIA lance un championnat de GT électrique… intégrant une recharge ultra-rapide en course
  • 19/03/2021 - IFPEN : pour la première fois, les investissements pour la transition énergétique ont été majoritaires
  • 26/02/2021 - Scania préfère la batterie à l'hydrogène
  • 25/01/2021 - NIO persiste dans sa stratégie d’échanges de batteries



  • 2020
  • 02/12/2020 - Plastic Omnium renforce son offre sur la propulsion à hydrogène
  • 26/08/2020 - Les utilisateurs manquent d’information sur la consommation globale des véhicules électriques
  • 11/05/2020 - Batteries à cellules immergées en prochaine étape ?
  • 09/04/2020 - La densité de puissance des piles à combustible devrait doubler à moyen terme



  • 2019
  • 11/12/2019 - Plastic Omnium a ouvert Deltatech, centre R&D dédié aux énergies alternatives
  • 11/11/2019 - Bosch première entreprise neutre en émissions carbone dès 2020
  • 03/04/2019 - Le 0 à 100 km/h en 5,2 s par le concept-car « Smart Bertone »



  • 2018
  • 19/12/2018 - Que penser du projet de recharge à 450 kW ?
  • 16/11/2018 - Schaeffler 4ePerformance, la plus « fun » des voitures électriques
  • 06/11/2018 - Le déploiement des bornes de recharge IONITY 350 kW devient réalité
  • 25/09/2018 - PSA dévoile sa technologie pour véhicules hybrides rechargeables
  • 09/04/2018 - Global Bioenergies permet une avancée significative dans les biocarburants
  • 11/01/2018 - Un marché pour des petits véhicules électriques urbains sous 48 V



  • 2017
  • 05/10/2017 - La nouvelle Nissan LEAF technologiquement mieux dotée
  • 05/09/2017 - Le cycle de mesure sur route RDE est entré en vigueur
  • 24/05/2017 - Véhicules à pile à combustible et ceux à batterie sont-ils concurrents ?
  • 01/03/2017 - Le toit à panneau solaire de la Toyota Prius rechargeable
  • 26/01/2017 - Un standard mondial pour la recharge sans fil des voitures électriques



  • 2016
  • 21/11/2016 - Des stations de recharge électrique de 350 kW devraient être nécessaires
  • 18/10/2016 - Informations complémentaires sur la traction électrique
  • 06/10/2016 - Valeo présente son offre complète à 48 V
  • 05/10/2016 - Plastic Omnium développe un réservoir d’hydrogène pour une production en grand volume
  • 03/10/2016 - Augmentation de 86% de la capacité de la batterie de le Renault Zoé avec le même encombrement
  • 14/09/2016 - Montée en puissance du réseau de recharge électrique Nissan
  • 26/08/2016 - Et maintenant 613 km d’autonomie pour la Tesla Model S P100D
  • 09/06/2016 - L’IFP Energies Nouvelles présente ses trois axes de R&D
  • 12/05/2016 - Nissan Europe lance un programme de recyclage de batteries et de charge/décharge véhicules/réseau
  • 25/03/2016 - Les particularités techniques de la nouvelle Toyota Prius rechargeable
  • 18/03/2016 - VEDECOM inaugure son atelier de prototypage de machines électriques
  • 18/03/2016 - Développement d’un système de recharge par induction à haut rendement par VEDECOM
  • 05/01/2016 - Analyse du cycle de vie de la Mercedes GLE 500 e 4MATIC



  • 2015
  • 17/11/2015 - Le 48 volts arrivera chez Audi en 2016
  • 29/09/2015 - Propositions de l’association Diéséliste de France
  • 23/09/2015 - Le foutoir autour des émissions polluantes !
  • 10/09/2015 - MAN va tester le système Rankine d’Exoès
  • 28/03/2015 - 30 ans de technologie et de passion au Shell Eco-marathon
  • 07/02/2015 - 16ème Cycle de conférences CNAM/SIA/IFP SCHOOL/UPMC/SIAR 2015
  • 03/02/2015 - Toyota teste une nouvelle technologie de semiconducteurs de puissance SiC



  • 2014
  • 16/12/2014 - Prototype mild-hybrid Diesel sous 48 V présenté par Renault
  • 13/12/2014 - Nouveau moteur électrique Renault à rendement global accru
  • 11/12/2014 - Hybride série-parallèle à fonctionnement pulsé
  • 08/10/2014 - Kia Optima T-Hybrid : une autre vision de l’hybridation abordable
  • 08/10/2014 - Faurecia expose ses solutions de réduction de poids
  • 18/09/2014 - Premier état d’avancement du programme Véhicule 2 l/100 km
  • 18/09/2014 - Renault présente son futur hybride rechargeable au Mondial de Paris
  • 18/09/2014 - 1er MOOC d’IFP School sur la mobilité durable
  • 10/09/2014 - Peugeot 208 HYbrid Air 2L au Mondial de Paris
  • 27/08/2014 - Audi disposé à passer aux 48 volts
  • 22/07/2014 - Autonomie des véhicules électriques : projet OpEneR en évaluation finale
  • 10/07/2014 - Audi commercialise l’A3 Sportback e-tron rechargeable
  • 04/07/2014 - La machine de détente EVE d’Exoès pour cycle Rankine en test à l’Université polytechnique de Valence
  • 26/06/2014 - Toyota pile à combustible hydrogène à 50'000 € ht
  • 12/06/2014 - IFPEN lance l'application d'éco-conduite GECO
  • 27/05/2014 - Baisse de 10 % de la consommation grâce à un semiconducteur SiC développé par Toyota
  • 20/05/2014 - Mov'eo Days - Imagine Mobility
  • 20/05/2014 - Shell Eco-marathon Europe 2014 : 3314,9 km/l en thermique
  • 12/05/2014 - IFP Energies et Mavel pour des motorisations électriques innovantes
  • 06/05/2014 - Symbio FCell, spécialiste de la pile à combustible, accélère son développement avec Michelin
  • 29/04/2014 - 6ème challenge EducEco du 29 au 31 mai 2014
  • 23/04/2014 - Projet européen de développement de véhicules à hydrogène
  • 10/04/2014 - Les défis technologiques des 24 Heures du Mans expliqués en vidéos
  • 04/04/2014 - Enogia s'associe à IFPEN pour valoriser la chaleur perdue des gaz d'échappement
  • 04/04/2014 - Le prochain Michelin Challenge Bibendum à Chengdu en novembre prochain
  • 27/03/2014 - La batterie aluminium-air sur prototype roulant
  • 21/03/2014 - Le Shell Eco-marathon Europe 2014 revient à Rotterdam du 15 au 18 mai
  • 17/03/2014 - Les solutions d’Air Liquide pour les voitures à pile à hydrogène
  • 05/03/2014 - Chaîne cinématique hybride haut rendement à double train
  • 05/03/2014 - Micro-hybride Kia avec compresseur électrique
  • 05/03/2014 - Hyundai Intrado, fibres de carbone et pile à hydrogène
  • 27/02/2014 - Kia Soul EV : informations sur la batterie de 200 Wh/kg
  • 20/02/2014 - Premiers essais de validation par Toyota de son système de recharge sans fil de véhicules
  • 20/02/2014 - 15eme Cycle de conférences CNAM/SIA/IFP SCHOOL/UPMC/SIAR 2014
  • 14/02/2014 - Détails techniques du futur hybride rechargeable de Renault
  • 12/02/2014 - Quelques nouvelles évolutions des voitures électriques apparaissent sur le Kia Soul EV
  • 12/02/2014 - VeDeCoM officialise avec l’ANR son statut d’Institut de la Transition Energétique
  • 29/01/2014 - Deux voies innovantes de valorisation de pneumatiques usagés
  • 21/01/2014 - Accord entre Audi et Global Bioenergies pour développer un biocarburant « drop-in »
  • 14/01/2014 - Kia Soul EV, plus de 200 km d’autonomie NEDC
  • 03/01/2014 - Prototype Ford C-Max Solar Energi avec recharge solaire



  • 2013
  • 12/12/2013 - Piles à hydrogène en conditions d’usage exigeantes testées par La Poste
  • 09/12/2013 - Fiat prêt pour un développement des véhicules GNV
  • 03/12/2013 - Trois solutions « hydrogène » retenues par les Investissements d’Avenir
  • 27/11/2013 - Le CEA et Symbio FCell développent une nouvelle génération de piles à combustible
  • 22/11/2013 - Honda FCEV à pile à combustible présenté au Salon de Los Angeles
  • 21/11/2013 - Tenneco et Exoès vont développer un dispositif à cycle Rankine
  • 08/11/2013 - La propulsion électrique est-elle la « solution miracle » pour la réduction du CO2 ?
  • 08/11/2013 - Le BSR, l’hybride abordable à 48 V de Bosch