Atkinson (cycle)
Conçu par l'ingénieur anglais James Atkinson, ce cycle utilise une course effective du piston plus longue en phase détente qu'en phase admission. A faible charge, la fermeture de cette dernière est retardée afin de refouler l'air frais excédentaire. Ce cycle est aussi appelé cycle 5 temps : admission, refoulement, compression, détente et échappement. Le cycle Atkinson se différencie de celui de Miller par un fonctionnement sans suralimentation. Ce cycle est par exemple employé par le moteur de la Toyota Prius. | |
