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ATTC

Active Tire Tilt Control. Mercedes.

Mercedes a présenté en 2002, au Salon de Tokyo, un concept car, appelé F400 Carving, équipé d'une suspension à carrossage actif ATTC.

Grâce à ce concept, les roues extérieures prennent jusqu'à 20° de carrossage négatif dans les virages. L'objectif est d'optimiser la surface de contact entre la bande de roulement du pneumatique et la route dans le virage sans pour autant diminuer cette surface en ligne droite.