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Moteur Renault 2.0 dCi 127 kW (173 ch)

Des diesels développant 64 kW au litre auraient été inimaginables il y a seulement quelques années. Ils deviennent néanmoins courants et Renault s'est placé à l'avant-garde avec le 2.0 dCi désormais livrable sur les Mégane II, Scénic, Laguna II, Vel Satis et Espace IV – en version 110 kW pour les deux premières et également en version 127 kW sur les trois dernières. Il sera aussi disponible sur des modèles de la gamme Nissan. Répondant aux exigences les plus strictes en matière d'émissions et de réduction de consommation, ce moteur remarquable est décrit ci-après en détail et comparé avec les plus récents 4 cylindres concurrents.

Contenu :

Page 1 : Sommaire.
Page 2 : Bloc-cylindres.
Page 3 : Culasse.
Page 4 : Distribution.
Page 5 : Pistons et chambres de combustion. Embiellage.
Page 6 : Injection.
Page 7 : Turbocompresseur. EGR : recirculation des gaz d'échappement.
Page 8 : Filtre à particules catalytique.
Page 9 : Caractéristiques et performances.
Page 10 : Comparaisons et commentaires.
Page 11 : Essai du moteur.
Page 12 : Autres illustrations.

Auteur : François Dovat.
Date de parution : mai 2007.
Source : Renault.

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