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Toyota Prius génération 4 : nouvelle baisse drastique de la consommation

La Toyota Prius, l’hybride la plus vendue dans le monde, est devenue une icône. Elle représente également une référence technique avec un GMP audacieux travaillant en division de puissance. La marque japonaise lance maintenant la 4ème génération, focalisée sur les basses consommations et émissions de CO₂ : 3.0 l/100 km et 70 g/km seulement en cycle mixte NEDC. Cette baisse de 23% par rapport à la 3ème génération n’est pas obtenue par des sauts technologiques mais par de nombreuses optimisations sur toute la chaîne des rendements : zone à 40% sur le moteur thermique, nouveaux moteurs-générateurs, électronique de puissance améliorée, nouvelle batterie et nouvelle gestion du cycle d’utilisation.

Contenu :

Page 1 : Sommaire
Page 2 : Historique
Page 3 : Analyse de la baisse de la consommation
Page 4 : Moteur thermique : rendement atteignant 40% - 1/2
Page 5 : Moteur thermique : rendement atteignant 40% - 2/2
Page 6 : GMP hybride - Rappel
Page 7 : Transmission hybride totalement nouvelle
Page 8 : Nouvelle chaîne électrique
Page 9 : Batterie Lithium-ion, version ECO et 4 roues motrices en alternative
Page 10 : Nouvelle plateforme
Page 11 : Essai
Page 12 : Tableaux comparatifs / Prius III

Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Toyota
Date de parution : mai 2016

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