Cliquetis
Le cliquetis est le résultat d'un mauvais contrôle de la combustion. Il est caractérisé par un bruit métallique émis par le moteur. Dans le cas d'un moteur à essence, le mélange brûle en front de flamme, c'est à dire que l'inflammation part de la bougie et s'étend comme une vague jusqu'au piston. Il arrive qu'une partie de ce mélange s'auto-enflamme avant l'arrivée du front de flamme, ce qui provoque le cliquetis. Cette auto-inflammation peut avoir plusieurs origines : trop d'avance à l'allumage, température trop haute, chambre de combustion calaminée, taux de compression trop élevé ou indice d'octane trop faible. Les détériorations peuvent aller jusqu'au perçage du piston. Anglais : combustion knock. |
