Abonnez-vous à la newsletter
Inscription / désinscription
à la newsletter bimensuelle

Vous serez informés des derniers dossiers, focus techniques, actus et communiqués de presse
Prochainement
  • Le développement continu par Valeo d’une transmission à 2 rapports pour propulsion électrique
  • Pourquoi le moteur à combustion perdurera dans des compétitions automobile majeures ?
  • Commercialisation des premiers moteurs-roues de Schaeffler 
  • Bobinage à fils ronds vs à épingles à cheveux 


AGM (batterie)

La batterie du type AGM (Absorbent Glass Mat) sans entretien offre une résistance aux cycles de charge alternés trois fois supérieure à celle d’une conventionnelle.

Elle a une résistance interne extrêmement faible et dégage très peu de chaleur, ce qui permet une réaction très rapide entre les plaques et l'acide contenu dans les séparateurs. Cette propriété permet une grande souplesse des taux de charge et de décharge.

Voir la brève tech : Le système BMW de récupération de l’énergie de freinage par l’alternateur.