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  • Trois transmissions actives aux roues droite/gauche comparées par GKN Automotive
  • Les premiers moteurs-roues trouvent leur marché 
  • Projet IBIS : une chaîne de propulsion électrique profondément repensée


Suspension multibras

La suspension arrière à roues indépendantes par multiples bras permet de contrôler avec plus de facilité les angles et les micro braquages des roues. En outre, cette conception autorise un guidage de roue longitudinal relativement élastique tout en conservant un guidage transversal rigide.

Voir le dossier La suspension – liaisons au sol.

Suspension arrière multibras de VW Golf V