ITC
 Totalement inconnu du grand public, ce coupleur est pourtant l’un des plus répandus. La société Toyoda Machine Works, filiale de Toyota, équipe par exemple les Toyota RAV-4 actuels, Nissan X-Trial, Suzuki SX4 ou Fiat Sedici. Le coupleur ITCC (Intelligent Torque-Controled Coupling) est à commande électromécanique avec la particularité d’un système d’amplification de la force d’embrayage limitant ainsi la consommation électrique. Il est composé de 3 parties distinctes : la commande électromagnétique, l’amplificateur de force et la transmission de couple. Voir le dossier sur les coupleurs de transmissions. | |
