Abonnez-vous à la newsletter
Inscription / désinscription
à la newsletter bimensuelle

Vous serez informés des derniers dossiers, focus techniques, actus et communiqués de presse
Prochainement
  • Le défi du stockage de l'hydrogène liquide : -253 °C, compressible et facilement volatilisable
  • Moteur thermique à détente prolongée : un gain considérable en rendement
  • De la recharge à domicile à la charge bidirectionnelle : les enjeux du V2X
L'accès aux Dossiers, Focus Techs et Innovations est réservé aux abonnés et aux personnes disposant d'un code d'accès, à renseigner ci-dessous. A défaut, vous pouvez accéder à tous les contenus en souscrivant dès à présent un abonnement annuel pour particulier, société ou enseignement. Il vous est également possible d'acheter un code permanent pour consulter le dossier sélectionné. Merci.

Le Module d’inertie DURA
Un gain jusqu’à 75% du poids de la masse de la commande de boîte


Les commandes de boîte de vitesses manuelle sont souvent dotées d’une masselotte qui crée une inertie lors du changement d’un rapport. L’inertie permet de gommer les accroches ressenties au moment de la synchronisation du rapport et ainsi de réduire le pic d’effort. Cependant, cette masse peut atteindre 1,4 kg sur certaines voitures, ce qui va à l’encontre de la nécessaire réduction du poids des voitures.
Dura Automotive Systems propose une solution innovante pour remplacer cette masse : le Module d’inertie. L’intérêt du dispositif est de réduire la masse de la commande, mais aussi l’encombrement induit par sa rotation. Par ailleurs, un développement avancé de ce Module permet une inertie adaptée aux différentes phases d’un changement de rapport.



Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Dura Automotive Systems
Date de parution : octobre 2008



Accès abonnés
Merci de vous identifier pour accéder aux contenus réservés aux abonnés

Votre code abonné


Vous disposez d'un code dossier ?

Saissisez-le ici :


Vous souhaitez souscrire un abonnement