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Nissan Qashqai e-Power,
rapport volumétrique variable sur hybride série



3-cylindres, générateur, moteur-générateur et onduleur du système e-Power équipant le Nissan Qashqai. Contrairement à la disposition proposée sur le présentoir, 3-cylindres et générateur sont placés en position transversale dans le châssis.


Lancée sur le marché japonais en 2016 sur la citadine Note, puis le monospace Serena, la technologie hybride série e-Power de Nissan est désormais disponible en Europe sur le SUV Qashqai, délivrant jusqu’à 140 kW (190 ch) aux roues. Cette offre s’accompagne d’une technologie rare en automobile : son 3-cylindres de 1497 cm3 développant 116 kW (158 ch) est en effet doté d’un système permettant une variation du rapport volumétrique, dispositif issu du 4-cylindres de l’Infiniti QX50. Le marché américain disposera également d’un 3-cylindres à rapport volumétrique variable et cylindrée identique, mais d’une autre origine et délivrant jusqu’à 150 kW (204 ch). Il sera combiné à une transmission automatique, mais une version e-Power est attendue.

Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Nissan
Date de parution : août 2022

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