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La transmission par chaîne à dents inversées
L’origine de la chaîne est largement antérieure aux prémices de l’automobile puisque ce moyen de transmission apparaissait en horlogerie au 11ème siècle et l’ingénieux Léonard de Vinci avait présenté des croquis dès le 16ème siècle. Si la plupart des chaînes actuelles sont de type à rouleaux ou à galets, une version plus hautement technique est particulièrement prisée en automobile : celle à dents inversées. Employée dans les entraînements de distribution, de pompe à huile ou de boîtes de transfert, la configuration de cette chaîne réduit les frottements et le bruit de fonctionnement.
 Auteur : Yvonnick Gazeau Source : BorgWarner Date de parution : février 2022 |
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