Abonnez-vous à la newsletter
Inscription / désinscription
à la newsletter bimensuelle

Vous serez informés des derniers dossiers, focus techniques, actus et communiqués de presse
Prochainement
  • Le défi du stockage de l'hydrogène liquide : -253 °C, compressible et facilement volatilisable
  • Moteur thermique à détente prolongée : un gain considérable en rendement
  • De la recharge à domicile à la charge bidirectionnelle : les enjeux du V2X
L'accès aux Dossiers, Focus Techs et Innovations est réservé aux abonnés et aux personnes disposant d'un code d'accès, à renseigner ci-dessous. A défaut, vous pouvez accéder à tous les contenus en souscrivant dès à présent un abonnement annuel pour particulier, société ou enseignement. Il vous est également possible d'acheter un code permanent pour consulter le dossier sélectionné. Merci.

Les paramètres fondamentaux
d'un moteur d'automobile (1re partie/3)


Qu'est-ce que le couple ? Quel est le rapport entre le couple et la puissance ? Comment comparer la souplesse et la plage d'utilisation de deux moteurs différents ? Que représente le régime de couple maxi et que se passe-t-il si le moteur est exploité à pleine charge en dessous de son régime de couple maxi ? Quelles sont les variables qui permettent de calculer la puissance développée par un moteur ?

La première partie de ce dossier vous guidera pas à pas vers la compréhension des principes de base essentiels qui gouvernent les caractéristiques d'utilisation des moteurs de nos automobiles.
Image Mercedes-Benz
Contenu :
  • Page 1 : Sommaire
  • Page 2 : Couple et puissance : théorie - 1/2
  • Page 3 : Couple et puissance : théorie - 2/2
  • Page 4 : Calcul de la puissance : formules
  • Page 5 : Relation graphique couple : puissance,
  • Page 6 : Couple et puissance : en pratique 1/2,
  • Page 7 : Couple et puissance : en pratique 2/2,
  • Page 8 : Plage d'utilisation,
  • Page 9 : Comparaison des performances 1/2,
  • Page 10 : Comparaison des performances 2/2.


Auteur : Catherine Annoot-Dionisi et François Dovat.
Date de parution : avril 2004.
Source : Audi.

Accès abonnés
Merci de vous identifier pour accéder aux contenus réservés aux abonnés

Votre code abonné


Vous disposez d'un code dossier ?

Saissisez-le ici :


Vous souhaitez acheter* un code pour le dossier :

<< Les paramètres fondamentaux d'un moteur d'automobile (1re partie/3) >>

(* offre réservée aux particuliers)



  • Un enregistrement du dossier obtenu sur l'ordinateur du destinataire est autorisé.
  • Toute publication, copie, diffusion ou retransmission de ces informations est strictement interdite sans l'accord écrit d’Auto-innovations.com. Toutes les informations de ce dossier restent la propriété exclusive d’Auto-innovations EURL.
  • L'achat d'un dossier est exclusivement réservé aux particuliers. Les sociétés et établissements scolaires doivent souscrire à un abonnement.
Vous souhaitez souscrire un abonnement