Mercedes Classe S
Le futur est arrivé : presque le pilotage automatique !
(1re partie)

 

La description exhaustive de tous les systèmes high tech style guerre des étoiles incorporés ou disponibles en option dans les nouvelles Classe S nécessiterait quasiment la composition d’une encyclopédie en 10 volumes. A lui seul, le manuel du conducteur, épais de 536 pages, peut constituer une lecture exclusive pour 5 semaines de vacances. Nous avons néanmoins entrepris la description de ces nouveautés par un premier dossier décrivant les organes mécaniques et structurels. Une deuxième partie étudiera les dispositifs électroniques de sécurité et de confort, notamment les nombreux systèmes d’aide à la conduite.

Plus belle ou moins belle que le modèle précédent selon les goûts, la dernière Mercedes Classe S type W221 est un peu plus grosse et alourdie d’une bonne centaine de kg, ceci malgré des portes et de nombreux autres éléments en aluminium. Un nouveau V8 à 4 soupapes par cylindre remplace l’ancien tri-soupapes et il s’intercale entre les deux V6 et le V12 turbosuralimenté déjà connus. En exécution AMG, ce dernier développe la bagatelle de 612 ch contre seulement (!) 517 ch sur la S 600. Où donc s’arrêtera la folle course à la puissance que se livrent les constructeurs allemands ?

• Page 1 : Introduction,
• Page 2 : Présentation,
• Page 3 : Motorisations,
• Page 4 : V8 420 CDI (OM 629) attendu,
• Page 5 : Nouveau V8 à allumage commandé (M 273),
• Page 6 : V12 turbosuralimenté de 517 ou 612 ch (M 275),
• Page 7 : Transmission automatique à 7 rapports 7GTronic (W7A700) - (1/2),
• Page 8 : Transmission automatique à 7 rapports 7GTronic (W7A700) - (2/2),
• Page 9 : Suspension pneumatique Airmatic avec algorithme Skyhook (1/2),
• Page 10 : Suspension pneumatique Airmatic avec algorithme Skyhook (2/2),
• Page 11 : Active Body Control (ABC) : suspension à contrôle actif du roulis et du tangage,
• Page 12 : Train avant,
• Page 13 : Train arrière,
• Page 14 : Freins et roues,
• Page 15 : Structure - coque (1/2),
• Page 16 : Structure - coque (2/2),
• Page 17 : Esthétique,
• Page 18 : Dimensions et caractéristiques.

Auteur : François Dovat. Sources : DaimlerChrysler, Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ). Date de parution : février 2006.