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17/05/2024

Penske Truck Leasing proposera les camions à moteur P7-C EV de REE à ses clients pour des démonstrations et des commandes dans toute l’Amérique du Nord

  • Le camion REE® Penske sera exposé au stand de REE lors du salon de l’automobile ACT Expo prévu à las Vegas.
  • Le camion de REE® Penske est doté d’une traction intégrale et à direction par câble avec une autonomie de 150 miles et une cabine centrée sur le conducteur, équipée d’une benne DuraPlate® de 16 pieds de Wabash avec rampe
  • REE et Penske tiendront une conférence de presse conjointe sur le renforcement de leur collaboration lors de l’exposition ACT Expo de Las Vegas
 

LAS VEGAS, 17 mai 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- REE Automotive Ltd. (Nasdaq: REE), société de technologie automobile de plateformes de camions électriques entièrement câblés, a annoncé aujourd’hui que Penske Truck Leasing, l’un des principaux fournisseurs mondiaux de services de transport, commencera à proposer les véhicules électriques de REE à ses clients intéressés par l’électrification de leur flotte, dans le cadre des démonstrations et des commandes, afin de renforcer la valeur du carnet de commande de REE estimé actuellement à 50 millions de dollars.

« Nous attendons avec intérêt d’ajouter le véhicule à commande de REE à notre gamme de camions électriques et de donner à nos clients l’occasion de faire des démonstrations et d’expérimenter la technologie de première main », a déclaré Paul Rosa, Vice - Président senior de l’approvisionnement et de la planification du parc automobile chez Penske.

Paul Rosa et Daniel Barel, co-fondateur et PDG de REE, tiendront une conférence de presse conjointe sur le renforcement de leur collaboration le 22 mai 2024 à 12 h 45 (fuseau horaire du Pacifique) au stand de REE à l’occasion de l’exposition ACT Expo.

Les clients de Penske auront l’occasion d'expérimenter les avantages attendus du premier véhicule électrique au monde certifié par les normes fédérales américaines de sécurité des véhicules à moteur (FMVSS), un véhicule électrique piloté par logiciel et équipé de la technologie REEcorner® entièrement câblée comprenant:

 - Manœuvrabilité et fonctionnalité de transmission intégrale
 - Sécurité accrue grâce à une conception opérationnelle en cas de défaillance, au moyen de redondances dans le matériel et le logiciel
 - Habitacle centré sur le conducteur avec une excellente ergonomie et une faible hauteur de châssis
 - REEcorners conçus pour la facilité d’entretien afin de réduire le coût total de possession (TCO)
 - Valeurs résiduelles élevées
 - A l’épreuve du temps, autonome et capable d’effectuer des mises à jour (OTA)
 - Conception modulaire et mise rapide sur le marché
 - Efficacité énergétique optimale

« L’annonce d’aujourd’hui témoigne de la synergie entre la technologie révolutionnaire de REE et l’engagement de Penske à jouer un rôle de premier plan dans l’industrie du transport et de la logistique », a déclaré Daniel Barel, PDG et cofondateur de REE Automotive. « C’est le fruit d’une longue collaboration et de l’intégration de la voix du client de Penske. Nous travaillons actuellement sur d’autres configurations P7-C afin de maximiser l’utilisation de la gamme variée des produits de Penske. En nous associant à Wabash pour cette mise à niveau, nous pensons que nous avons pu fournir un produit supérieur à Penske, répondant à ses exigences et à celles de l’entreprise et en élargissant notre liste de monteurs qui peuvent s’intégrer normalement aux plateformes de REE.

REE a collaboré avec Wabash pour équiper le P7-C avec une carrosserie de camion DuraPlate® sur mesure, utilisant le plancher bas unique, et toutes les roues motrices par fils caractéristiques P7-C. Les propriétés légères de la technologie DuraPlate de Wabash améliorent la fabrication des châssis électriques pour les flottes tout en maintenant leur durabilité. Les voitures alimentées par REE sont prêt à être adaptés et conçus pour offrir des avantages considérables aux installations de carrosserie, notamment:

 - Aucun foret Écrous de fixation intégrés permettant de fixer les carrosseries directement sur les rails du châssis.
 - Maintenance de la batterie Accessible sous le châssis
 - Plancher plat avec rampe intégrée Avantages structurels et économie de poids grâce à la réduction des besoins en kits de montage des carrosseries supplémentaires, et suspension indépendante pour réduire les contraintes sur la carrosserie. La rampe s’accommode de la configuration de la caisse à plancher bas.
 - Intégration électrique: Faisceaux de châssis prêts à l’emploi pour les systèmes électriques et ADAS
 - Systèmes d’aide à la conduite: Intégration parfaite des systèmes tiers ; les images des caméras peuvent être visualisées directement sur l’écran d’infodivertissement


    Source : REE Automotive


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