ZF Sachs commercialise un embrayage de démarrage pour transmissions automatiques

La Division ZF Composants de transmissions et liaisons au sol ZF Sachs a développé et lancé sur le marché un embrayage multidisque à bain d'huile à commande hydraulique pour transmissions automatiques. Intégré à la place du convertisseur de couple, l'HCC (Hydrodynamically Cooled Clutch) permet un démarrage et des changements de rapports plus rapides. Ce nouveau système d'embrayage fera ses débuts sur la Mercedes SL 63 AMG Roadster comme équipement de série. Nous avions déjà brièvement annoncé cette information dans notre actualité du 10 mars 2008 suite à notre visite du salon de Genève.

Cet embrayage de démarrage à bain d'huile est doté d'un circuit de lubrification qui autorise un passage de couple d'entrée élevé. La Mercedes SL 63 AMG Roadster, par exemple, est équipée d'un moteur V8 de 386 kW (525 ch) capable de transmettre à la boîte de vitesses un couple maximum de 630 Nm. Le faible moment d'inertie et la compacité du HCC sont particulièrement indiqués pour des automobiles sportives. Conscient de la nouvelle concurrence, ZF Sachs n’hésite pas à annoncer que son système d'embrayage HCC sur transmission automatique offre une rapidité d'engagement des rapports identique à celle des transmissions à double embrayage.

  Yvonnick Gazeau