Mitsubishi Concept-RA : diesel « propre » et boîte double embrayage

Mitsubishi présentera au salon de Détroit 2008 le Concept-RA qui met en avant une dépollution avancée d’un moteur Diesel et une transmission S-AWC évoluée. La coque de la Concept-RA est en aluminium, constituée de panneaux, de profilés extrudés et de pièces de fonderie. Le capot moteur, les ailes et quelques autres panneaux sont en composite de résine et plastique facilement recyclables.

Le moteur est un 4 cylindres 2.2 doté de 16 soupapes mises en mouvement par la distribution MIVIC à double profil de came à l’admission. Le moteur est à faible compression et l’injection est confiée à un common rail à injecteurs piézo-électriques. Sa puissance maximale est de 150 kW (204 ch) et son couple de 420 Nm. Afin de répondre à la norme Tier 2 Bin 5, le système de dépollution fait appel à un catalyseur, un filtre à particules et un piège à NOx. La transmission est assurée par une boîte à double embrayage SST (Sport Shift Transmission).
  Yvonnick Gazeau