Distribution à levée et durée d’ouverture variables Nissan

Nissan vient de présenter une nouvelle distribution, le VVEL (Variable Valve Event and Lift), permettant une variation de la levée et de la durée d’ouverture des soupapes. Elle est aussi associée à un calage variable de l’arbre à cames C-VTC (Continuous Valve Timing Control).

Le VVEL est constitué d’un excentrique, de 2 leviers et d’un culbuteur actionné par un moteur électrique. Il permet un contrôle de la masse d’air admis et remplace donc le volet de papillon. L’objectif de cette distribution est la réduction du pompage à faible charge. Lors des faibles levées de soupape jusqu’à mi-régime, un gain de frottement est aussi apporté. Les levées de soupapes donnent un résultat final est assez proche du Valvetronic de BMW.

Nissan annonce un gain de 10% en émissions de CO₂. Le VVEL est actuellement lancé sur l’Infiniti G37 coupé et sera progressivement étendu à d’autres véhicules des marques Nissan et Infiniti, peut-être même Renault.
Voir aussi notre dossier Les distributions à levées et durées d’ouverture variables.