L’absorbeur Bogé Wagon de la Peugeot 3008

La structure avant de sécurité passive de la Peugeot 3008 utilise un nouvel absorbeur compact capable d’emmagasiner une partie de l’énergie d’une collision. L’intérêt de ce système est de limiter le porte-à-faux avant et de faciliter la réparabilité. Bogé est le nom du détenteur du brevet.

Deux absorbeurs Bogé Wagon sont situés entre la poutre primaire (poutre du pare-chocs, repère a) et le brancard (repère e). Ils permettent une déformation programmée pour protéger, selon l’intensité du choc, le brancard et donc le compartiment moteur.

Le Bogé Wagon se déforme en deux temps. Le tube central (repère f) s’enfonce dans le petit cône (repère d) et crée une première force de retenue. Un niveau supérieur d’absorption programmé est ensuite généré par l’écrasement du plus grand cône (repère f).

  Yvonnick Gazeau