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  • Les premiers moteurs-roues trouvent leur marché 
  • Publication par Porsche d’un brevet de moteur thermique à 6-temps
  • Bosch Engineering et Ligier développent un prototype à moteur hydrogène afin de parfaire leurs connaissances
  • Projet IBIS : une chaîne de propulsion électrique profondément repensée


UCL

Understeer Control Logic. Renault.

L'UCL est un sous-programme électronique du système ESP développé par Bosch contrôlant le sous-virage du véhicule.

Son intervention est programmée de la façon suivante :
  • Sous-virage faible : freinage de la roue arrière intérieure,
  • Sous-virage moyen : freinage des 2 roues latérales intérieures (dessin ci-contre),
  • Sous-virage fort : freinage des 2 roues avant,
  • Survirage : freinage de la roue avant extérieure (comme d'habitude).
Cette programmation est utilisée sur les châssis réglés légèrement sous-vireurs pour faciliter la conduite. Cette nouvelle version de l'ESP permet de conserver cette prédominance à l'avant plutôt que d'avoir un châssis neutre dépourvu de sensation de conduite.

Voir le dossier sur l'ESP pour plus d'informations.