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  • Trois transmissions actives aux roues droite/gauche comparées par GKN Automotive
  • Les premiers moteurs-roues trouvent leur marché 
  • Publication par Porsche d’un brevet de moteur thermique à 6-temps
  • Bosch Engineering et Ligier développent un prototype à moteur hydrogène afin de parfaire leurs connaissances
  • Projet IBIS : une chaîne de propulsion électrique profondément repensée


Split cycle


Concept d'un moteur qui utilise le principe de la roue de Genève pour le déplacement du piston.
Avantages :
- Meilleure adaptation de la durée des 4 phases du moteur 4 temps ; ce qui améliore la récupération de l'énergie.
- Plus faible encombrement qu'un moteur à piston alternatif conventionnel

Voir le site : membres.lycos.fr/splitcycle/ pour plus d'informations.