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  • Moteur thermique à détente prolongée : un gain considérable en rendement
  • De la recharge à domicile à la charge bidirectionnelle : les enjeux du V2X


Multijet

La technologie Multijet, présentée par le constructeur Fiat, remplace le principe de la double injection, pilote et principale, par plusieurs plus petites injections.


La possibilité de répartir l'injection principale en plusieurs injections permet de réduire le bruit de la combustion et les émissions à l'échappement ainsi que d'améliorer les performances.

Voir le dossier sur les injections diesel et L’injection Diesel par rampe commune.