Filtre à particules (FAP)
DESCRIPTION Le filtre à particules permet de retenir une partie des suies à l'échappement des moteurs diesels et de les brûler. Cette technologie du filtre auto-nettoyant (FAP) a été réellement commercialisée à grande échelle avec le lancement de la Peugeot 607 en 2000. La particularité du système FAP est de brûler les suies. Deux technologies sont commercialisées : le filtre à additif et le filtre à couche imprégnée. Le premier injecte un produit à base de Cérine pour abaisser la température de combustion des particules à 450°C ; le second doit faire monter la température à 550°C. Voir La dépollution du moteur diesel. Anglais : particles filter (PF).  |
