DOHC (Double arbre à cames en tête)
Dual Over Head Camshaft. Double arbre à cames en tête. Les soupapes et les arbres à cames sont placés dans la culasse au-dessus du piston. Ce montage diminue les masses en mouvement alternatif, ce qui limite le risque d'affolement des soupapes à haut régime. Le double arbre à cames en tête permet aussi d'utiliser des profiles de came donnant une vitesse élevée d'ouverture. | |