Desmodromique (distribution)
 Distribution où le ressort de rappel des soupapes est remplacé par une commande mécanique. La descente et la remontée de la soupape sont assurées par un double culbuteur commandé par une ou deux cames. Son intérêt est d'éviter l'affolement des soupapes à hauts régimes (ouverture des soupapes non-conforme à celle voulue par la came). Son autre intérêt est la possibilité d'ouvrir et de fermer les soupapes plus rapidement, ce qui améliore la respiration de la culasse. L'utilisation de ce système, inventé en 1910, a été abandonnée dans l'automobile ; l'allégement des soupapes et les progrès des systèmes de rappel ne demandant plus ce système complexe. La distribution desmodromique est, par contre , toujours utilisée sur les moteurs de moto (Ducati). Anglais : Desmodromic valve operating system. |
