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  • Le défi du stockage de l'hydrogène liquide : -253 °C, compressible et facilement volatilisable
  • Moteur thermique à détente prolongée : un gain considérable en rendement
  • De la recharge à domicile à la charge bidirectionnelle : les enjeux du V2X


Cam Profile Switching (CPS)

La distribution variable CPS de Volvo dispose d’un double profil de came côté admission, selon le régime moteur et la charge.

Voir le dossier sur Les distributions à levées et durées d’ouverture variables.