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  • Système de freinage intégralement électromécanique Aumovio, sans circuit d’huile
  • Moteurs électriques 30 000 tr/min pour voitures de grande série ?
  • Les semi-conducteurs SiC s’imposent dans les véhicules électriques
  • Et si le succès de la voiture électrique dépendait du moteur thermique, grâce au prolongateur d’autonomie ?


ACC

Active Cylinder Control. Mercedes.
Sur un moteur en V, le système ACC coupe alternativement la rangée de cylindres de droites ou de gauches afin de réduire la consommation grâce à l'augmentation de la charge des cylindres actifs. Dans ce cas, les soupapes et l’injection du banc de cylindres concerné sont déconnectées.

Voir le dossier sur le moteur à cylindres débrayables pour plus d'informations.