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  • Le moteur thermique redéfini pour accompagner les véhicules à prolongateur d’autonomie
  • Les moteurs thermiques s’adaptent aux full-hybrids, tels le Nissan e-Power génération 3


CHF

Clean Hydrocarbon Fuel.
Ce carburant est extrait du pétrole, du gaz naturel ou du charbon et contient très peu de soufre. Encore plus important, il peut être utilisé comme carburant pour les moteurs à combustion interne et livré par une pompe à essence traditionnelle.

Le véhicule à pile à combustible FCHV-5 de Toyota utilise ce nouveau carburant. Un reformeur produit de l'hydrogène à partir du CHF.