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  • Trois transmissions actives aux roues droite/gauche comparées par GKN Automotive
  • Les premiers moteurs-roues trouvent leur marché 
  • Projet IBIS : une chaîne de propulsion électrique profondément repensée


ARS

Active Ride Stabilization. Système antiroulis actif de BMW.

Un moteur hydraulique, intégré dans la barre antiroulis, permet de proposer plusieurs niveaux de fermeté pour favoriser le confort ou le dynamisme (plus faible inclinaison du châssis dans le virage). A vitesse élevée, le système ARS influe sur le châssis pour qu'il devienne légèrement sous-vireur afin que le conducteur obtiennent un meilleur ressenti de la limite du véhicule.