Euro 1 à Euro 7
Normes européennes réglementant les limites des émissions de gaz polluants
en sortie d'échappement.
Valeurs pour véhicules de 8 places assises au maximum hors conducteur, poids total autorisé en charge (PTAC) jusqu’à 2500 kg, test de procédure NEDC 2000 Groupe M1.
Moteur à allumage commandé (Essence)
| Euro 1 | Euro 2 | Euro 3 | Euro 4 | Euro 5a | Euro 5b | ||
| Dates d'application (1) | Juillet 1992 |
Janvier 1996 |
Janvier 2001 |
Janvier 2005 (Janvier 2006) |
Septembre 2009 (Janvier 2011) |
Septembre 2011 (Janvier 2013) |
|
| HC + NOx | (mg/km) | 970 970 |
700 (2) 500 |
560 - |
300 - |
230 - |
230 - |
| HC | (mg/km) | - - |
- - |
- 200 |
- 100 |
- 100 (3) |
- 100 (3) |
| NOx | (mg/km) | - - |
- - |
500 150 |
250 80 |
180 60 |
180 60 |
| CO | (mg/km) | 2720 2720 |
1000 2200 |
640 2300 |
500 1000 |
500 1000 |
500 1000 |
| Particules | (mg/km) | 140 - |
80 (4) - |
50 - |
25 - |
5 5 |
4,5 (5) 4,5 |
(3) : HC : 68 mg/km pour moteur à base de méthane (bio-éthanol)
(4) : Particules : 100 mg/km pour les moteurs Diesel à injection directe, applicable à partir de 1999
(5) : Plus une limite des particules en nombre/km de 6.0 x 1011
Moteur à allumage commandé (Essence)
| Euro 6b | Euro 6c (4) |
Euro 6d-Temp (5) | Euro 6d (8) (11) | Euro 6d-ISC-FCM (9) | ||
| Dates d'application (1) | Sept. 2014 (Sept. 2015) |
- (Sept. 2018) |
Sept. 2017 (Sept. 2019) |
Janvier 2020 (Janvier 2021) |
Janvier 2020 (Janvier 2021) |
|
| Cycle de mesure | NEDC | WLTP | WLTP | WLTP | WLTP | |
| HC + NOx | (mg/km) | 170 - |
170 - |
170 - |
170 - |
170 - |
| HC / NMHC (3) - |
(mg/km) | - 100 / 68 |
- 100 / 68 |
- 100 / 68 |
- 100 / 68 |
- 100 / 68 |
| NOx | (mg/km) | 80 60 |
80 60 |
80 60 |
80 60 |
80 60 |
| CO . |
(mg/km) | 500 1000 |
500 1000 |
500 1000 |
500 1000 |
500 500 |
| Particules en masse à l'échappement |
(mg/km) | 4,5 4,5 (7) |
4,5 4,5 (7) |
4,5 4,5 (7) |
4,5 4,5 (7) |
4,5 4,5 (7) |
| Particules en nombre à l'échappement |
(nbre/km) | 6.0 x 1011 6.0 x 1011 (2) |
6.0 x 1011 6.0 x 1011 |
6.0 x 1011 6.0 x 1011 |
6.0 x 1011 6.0 x 1011 |
6.0 x 1011 6.0 x 1011 |
| Autres particules | - | - | - | - | - | - |
| Cycle de mesure | RDE (4) | RDE (5) | RDE (6) | RDE (10) | ||
| NOx | (mg/km) | 168 126 |
120 90 |
120 90 |
||
| Particules en nombre |
(nbre/km) | 9.0 x 1011 9.0 x 1011 |
9.0 x 1011 9.0 x 1011 |
9.0 x 1011 9.0 x 1011 |
6.0 x 1011 6.0 x 1011 |
|
(1) : Applicable pour les nouveaux modèles et, entre parenthèse pour le reste des véhicules précédemment homologués
(2) : Dérogation à 6.0 x 1012 pour les 3 premières années
(3) : NMHC = hydrocarbures non méthaniques
(4) : Euro 6c intégrant la mesure RDE (Real Driving Emissions - Cycle de mesure sur route), dépassement autorisé des émissions de particules en nombre avec un coefficient de conformité de 1,5
(5) : Euro 6d-Temp intégrant la mesure RDE (Real Driving Emissions - Cycle de mesure sur route), dépassement autorisé des émissions de NOx avec un coefficient de conformité de 2,1, dépassement autorisé des émissions de particules en nombre avec un coefficient de conformité de 1,5
(6) : Coefficient de conformité (dépassement autorisé des émissions) pour les NOx et les particules en nombre : norme x 1,5
(7) : Applicable aux moteurs à allumage commandé à injection directe seulement
(8) : Euro 6d-ISC : Exigences Euro 6d plus procédure de test des émissions par évaporation de 48h et nouvelle procédure ISC (In-Service Conformity / respect des normes d’émissions polluantes après mise en circulation et tout au long de la durée de vie), introduction Janvier 2020 (Janvier 2021)
(9) : Euro 6d-ISC-FCM (In-Service Conformity + Fuel Consumption Monitoring à bord) pour hybrides et hybrides rechargeables
(10) : Coefficient de conformité pour NOx : norme x 1,43 ; Coefficient de conformité pour particules en nombre : norme x 1,5 ; Plage de températures : 0 à 30 °C
(11) : Distance de mesure CO2 pour hybrides rechargeable (Utility factor - UF) : 800 km,
Moteur à allumage commandé (Essence)
| Euro 6e | Euro 6e-bis | Euro 6e-bis-FCM | Euro 7 (2) |
|||
| Dates d'application (1) | Sept. 2023 (Sept. 2024) |
Janvier 2025 (Janv. 2026) |
Janvier 2027 (Janv. 2028) |
29 Nov. 2026 (nov. 2027) |
||
| Cycle de mesure | WLTP | WLTP | WLTP | WLTP | ||
| HC + NOx | (mg/km) | 170 - |
170 - |
170 - |
? - |
|
| HC / NMHC (3) - |
(mg/km) | - 100 / 68 |
- 100 / 68 |
- 100 / 68 |
100 / ? 100 / ? |
|
| NOx | (mg/km) | 80 60 |
80 60 |
80 60 |
75 60 |
|
| CO . |
(mg/km) | 500 1000 |
500 1000 |
500 1000 |
500 500 |
|
| Particules en masse à l'échappement |
(mg/km) | 4,5 4,5 (7) |
4,5 4,5 (7) |
4,5 4,5 (7) |
4,5 4,5 |
|
| Particules en nombre à l'échappement |
(nbre/km) | 6.0 x 1011 6.0 x 1011 |
6.0 x 1011 6.0 x 1011 |
6.0 x 1011 6.0 x 1011 |
6.0 x 1011 (9) 6.0 x 1011 (9) |
|
| Autres | UF (3) : 800 km |
UF (3) : 2 200 km |
UF (3) : 4 260 km |
- | Particules sur système de freinage et abrasion des pneumatiques | |
| Cycle de mesure | RDE | RDE | RDE | RDE | ||
|
NOx
|
(mg/km) |
120 1,10 |
120 1,10 |
120 1,10 |
120 90 |
|
| Particules en nombre Coefficient de conformité |
(mg/km) |
1,34 | 9.0 x 1011 9.0 x 1011 |
9.0 x 1011 9.0 x 1011 |
6.0 x 1011 6.0 x 1011 |
|
|
Plage de température |
(°C) |
0 à 30 |
0 à 35 | 0 à 35 | 120 90 |
|
(1) : Applicable pour les nouveaux modèles et, entre parenthèse pour le reste des véhicules précédemment homologués
(2) : Dates et valeurs provisoires
(3) : Utility factor - UF : Distance de mesure CO2 pour hybrides rechargeables
