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Euro 1 à Euro 7

Normes européennes réglementant les limites des émissions de gaz polluants
en sortie d'échappement.

Valeurs pour véhicules de 8 places assises au maximum hors conducteur, poids total autorisé en charge (PTAC) jusqu’à 2500 kg, test de procédure NEDC 2000 Groupe M1.


Moteur à allumage par compression (Diesel)
Moteur à allumage commandé (Essence)
  Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5a Euro 5b
Dates d'application (1) Juillet
1992
Janvier
1996
Janvier
2001
Janvier
2005
(Janvier
2006)
Septembre
2009
(Janvier
2011)
Septembre
2011
(Janvier
2013)
HC + NOx (mg/km) 970
970
700 (2)
500
560
-
300
-
230
-
230
-
HC (mg/km) -
-
-
-
-
200
-
100
-
100 (3)
-
100 (3)
NOx (mg/km) -
-
-
-
500
150
250
80
180
60
180
60
CO (mg/km) 2720
2720
1000
2200
640
2300
500
1000
500
1000
500
1000
Particules (mg/km) 140
-
80 (4)
-
50
-
25
-
5
5
4,5 (5)
4,5
(1) : Applicable pour les nouveaux modèles et, entre parenthèse pour le reste des véhicules précédemment homologués
(2) : HC + NOx : 900 mg/km pour les moteurs Diesel à injection directe, applicable à partir de 1999
(3) : HC : 68 mg/km pour moteur à base de méthane (bio-éthanol)
(4) : Particules : 100 mg/km pour les moteurs Diesel à injection directe, applicable à partir de 1999
(5) : Plus une limite des particules en nombre/km de 6.0 x 1011


Moteur à allumage par compression (Diesel)
Moteur à allumage commandé (Essence)
  Euro 6b Euro 6c (4) Euro 6d-Temp
(5)
Euro 6d Euro 7 (8)
Dates d'application (1) Sept. 2014
(Sept. 2015)
-
(Sept. 2018)
Sept. 2017
(Sept. 2019)
Janvier 2020
(Janvier 2021)
2025, mais encore en discussion
Cycle de mesure NEDC WLTP WLTP WLTP WLTP (10)
HC + NOx (mg/km) 170
-
170
-
170
-
170
-
?
-
HC / NMHC
(3) -
(mg/km) -
100 / 68
-
100 / 68
-
100 / 68
-
100 / 68
100 / ?
100 / ?
NOx (mg/km) 80
60
80
60
80
60
80
60
75
60
CO
.
(mg/km) 500
1000
500
1000
500
1000
500
1000
500
500
Particules
en masse à l'échappement
(mg/km) 4,5
4,5 (7)
4,5
4,5 (7)
4,5
4,5 (7)
4,5
4,5 (7)
4,5
4,5
Particules
en nombreà l'échappement
(nbre/km) 6.0 x 1011
6.0 x 1011 (2)
6.0 x 1011
6.0 x 1011
6.0 x 1011
6.0 x 1011
6.0 x 1011
6.0 x 1011
6.0 x 1011 (9)
6.0 x 1011 (9)
Autres particules - - - - - Système de freinage et abrasion des pneumatiques (12)
Cycle de mesure   RDE (4) RDE (5) RDE (6) RDE (11)
NOx (mg/km)     168
126
120
90
120
90
Particules
en nombre
(nbre/km)   9.0 x 1011
9.0 x 1011
9.0 x 1011
9.0 x 1011
9.0 x 1011
9.0 x 1011
6.0 x 1011 (9)
6.0 x 1011 (9)

(1) : Applicable pour les nouveaux modèles et, entre parenthèse pour le reste des véhicules précédemment homologués
(2) : Dérogation à 6.0 x 1012 pour les 3 premières années
(3) : NMHC = hydrocarbures non méthaniques
(4) : Euro 6c intégrant la mesure RDE (Real Driving Emissions - Cycle de mesure sur route), dépassement autorisé des émissions de particules en nombre avec un coefficient de conformité de 1,5
(5) : Euro 6d-Temp intégrant la mesure RDE (Real Driving Emissions - Cycle de mesure sur route), dépassement autorisé des émissions de NOx avec un coefficient de conformité de 2,1, dépassement autorisé des émissions de particules en nombre avec un coefficient de conformité de 1,5
(6) : Dépassement autorisé des émissions de NOx et de particules en nombre (coefficient de conformité) : norme x 1,5
(7) : Applicable aux moteurs à allumage commandé à injection directe seulement
(8) : Conditions étendues (-10 °C à 45 °C, altitude pourra 1800 m), durabilité 200 000 km ou 10 ans
(9) : Nombre de particules à partir de 10 nm alors qu'elles n'étaient précédemment comptabilisées qu'à partir de 23 nm
(10) : Ajout de polluants : NH3, N2O et CH4
(11) : Coefficient de conformité de 1
(12) : 3 mg/km pour les véhicules électriques, 7 mg/km pour les véhicules thermiques, hybrides et à pile à combustible, 11 mg/km pour les véhicules utilistaires légers thermiques