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Trophée Andros Electrique 2012
Une batterie de voiture électrique à l’épreuve du temps

Propulsions électriques sous la neige à Val Thorens par 0°C


Depuis 1990, le Trophée Andros marque chaque hiver et fait le tour des montagnes françaises, des Vosges jusqu’aux Pyrénées. Ces courses automobiles sur glace regroupent ainsi une famille très hétéroclite de pilotes : anciens de la F1, pilotes de rallye et de DTM, espoirs ou VIP. En 2007, l’organisateur a eu la curieuse idée d’introduire une première voiture électrique. Cette année, la troisième génération d’électriques, apparue en 2009, est toujours sur les circuits pour faire le spectacle. Les batteries sont également de 2009. Pour le fournisseur Saft, le suivi des batteries lithium-ion dans un environnement très contraignant permet d’enrichir son expérience au-delà des tests en laboratoire. Elles doivent en effet délivrer un courant élevé dans un milieu très froid, souvent proche de 0°C ou en dessous, tout en supportant vibrations et chocs mécaniques.

Auteur : Yvonnick Gazeau
Date de parution : décembre 2012

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