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Bridgestone DriveGuard, une évolution technique considérable du pneu à roulage à plat



Le marché des pneus à roulage à plat, aussi appelés « Run Flat » ou RFT (Run Flat Tyre), est aujourd’hui limité aux modèles BMW et quelques rares autres applications. Le roulage à plat est possible pendant 80 km grâce à des flancs renforcés qui soutiennent le poids de la voiture. Cette technologie offre des avantages indéniables en termes de sécurité et de confort, mais les contreparties sont plus difficilement acceptables pour les autres constructeurs.
Bridgestone vient de présenter une évolution marquante des pneumatiques à flancs porteurs : le DriveGuard est compatible avec les jantes conventionnelles et son faible surpoids a un impact limité sur la performance dynamique de la suspension si bien qu’il peut équiper toutes les voitures dotées d’un système de contrôle de pression des pneus. Daniele Cristadoro, directeur du développement des produits de remplacement chez Bridgestone Europe, explique comment Bridgestone est arrivé à ce résultat et qu’els ont été les compromis lors du développement de ce produit.



Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Bridgestone
Date de parution : février 2016



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