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Les futurs challenges des servo-directions électriques par Nexteer

Les directions à assistance électromécanique (DAE) procurant aujourd’hui un ressenti équivalent à celui des servo-directions hydrauliques – même les voitures sportives les plus exigeantes y ont maintenant recours – le développement va actuellement vers des applications d’aides à la conduite telles que le maintien automatique dans la voie ou l’évitement d'urgence. Une vision à plus long terme sur les prochaines prestations prend corps.
Nexteer, un des leaders de ce marché (plus de 3 millions d’unités par an), a présenté des futures fonctions telles que le contrôle en circuit fermé, l’estimation du niveau d’adhérence, la détection des mains sur le volant, la cybersécurité ou les compensations de friction et de déséquilibrage des roues. Par ailleurs, la sécurité en conduite autonome imposera des redondances inédites jusqu’à présent.

Essais de différents taux d’assistance

Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Nexteer
Date de parution : décembre 2015

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