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BorgWarner a adapté un véhicule utilitaire léger (VUL) à motorisation diesel afin de démontrer qu'il est possible de le convertir à un coût raisonnable à la combustion d’hydrogène et de proposer ainsi rapidement aux flottes d'entreprises des réductions d'émissions de CO2. Un défi majeur concerne le maintien d'un couple élevé sur une large plage de régime et bien sûr la sécurité vis-à-vis de ce gaz.
 Auteur : Yvonnick Gazeau Sources : BorgWarner, Conférence SIA Date de parution : mai 2023 |
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