04/04/2025
Un freinage régénératif optimisé gage d'une plus grande souplesse de conduite et d'une efficience accrue pour Kia EV3
- Le système intelligent de récupération d'énergie amélioré (SRS Plus) du Kia EV3 s’appuie sur les données de navigation pour assurer un freinage plus souple et une meilleure gestion de l’énergie,
- Ce système optimise le freinage régénératif tout en réduisant l’usure mécanique des freins,
- Disponible gratuitement, ce système sera déployé dans les véhicules via une fonctionnalité à la demande (FOD) dans le Kia Connect Store,
- Déjà lauréat de nombreux prix, EV3 se veut l’un des VE les plus efficients du marché et s’avère suffisamment polyvalent pour devenir le véhicule principal du foyer.
Rueil-Malmaison, le 3 avril 2025 – Kia EV3 se dote d’une version améliorée de son système de freinage intelligent à récupération d'énergie qui augmente son efficacité énergétique et accroît son autonomie. Ce système contribue également à réduire l’usure mécanique des freins et les coûts d’utilisation à long terme. Le premier système lancé par la marque en 2019 permettait de ralentir et de maintenir la distance avec un véhicule circulant devant. La seconde version, lancée en 2021, a marqué l’apparition de la i-Pedal, offrant la possibilité d’aller jusqu’à l’arrêt complet sans toucher à la pédale de frein. Kia continue à présent d’améliorer son système de freinage régénératif avec cette troisième génération et propose le système SRS Plus sur EV3 sous la forme d’une nouvelle fonctionnalité à la demande disponible gratuitement sur le Kia Connect Store.
Le freinage régénératif convertit l’énergie cinétique en énergie électrique lors des phases de décélération. Le SRS Plus s’appuie sur les données de navigation et l’environnement de conduite pour déterminer automatiquement le niveau de récupération d’énergie optimal lorsque le conducteur lève le pied de l’accélérateur. Il permet donc une conduite plus souple et plus efficiente, sans besoin pour le conducteur d’actionner la pédale de frein. Il tient notamment compte des intersections, des courbes, des ronds-points et des autres caractéristiques de la route telles que les changements de limitation de vitesse ou la proximité d’autres véhicules.
« Même lorsque le conducteur suit un itinéraire calculé par le système de navigation, il peut parfois se laisser surprendre par des intersections ou des changements de limitation de vitesse », explique Alexandre Papapetropoulos, Directeur Produit et Tarification de Kia Europe. « Le système SRS Plus garantit une souplesse et une stabilité de conduite accrues pour tous les occupants du véhicule tout en améliorant son autonomie grâce à un freinage régénératif optimisé. »
Le Kia Connect Store propose des fonctionnalités et services numériques à même de rehausser les capacités et performances du véhicule, l'actualisation de ce dernier s’effectuant par le biais de mises à jour à distance (OTA). Le SRS Plus est disponible gratuitement. Une fois que le véhicule en est équipé, il suffit de tirer sur la palette droite du volant pendant plus d’une seconde pour activer le système. Le conducteur voit alors le voyant « AUTO » s'afficher sur le combiné d'instrumentation, et le niveau de récupération d’énergie est automatiquement ajusté sur la base des données de navigation.*
Sur la longueur d’un trajet, l’utilisation de ce système peut contribuer à une meilleure autonomie en optimisant automatiquement les phases de roue libre et de freinage régénératif. En outre, l’adoption d’une conduite plus souple peut contribuer à réduire le risque de mal des transports, notamment chez les enfants et les animaux domestiques.
Kia EV3 est le modèle 100% électrique de la marque, spécialement destiné au marché des SUV compacts, qui offre toute la polyvalence et la modularité nécessaires pour devenir le véhicule principal du foyer. Il a décroché nombre de distinctions en Europe, parmi lesquelles le titre de « Meilleure voiture à moins de 40 000 € » lors des Volants d’Or 2024, le trophée de « Voiture de l’année 2024 » aux Electrifying.com Awards, le « Grand Prix Or 2024 du Style » lors du Grand Prix Auto Moto 2024, et le titre de « Crossover de l’année 2024 » aux TopGear.com Awards. Il a été déclaré vainqueur de la catégorie « SUV compacts » lors de l’édition 2025 des Women’s Worldwide Car of the Year (WWCotY) et s’est également classé parmi les finalistes du prestigieux prix de Voiture européenne de l’année (CotY) 2025 et de l’élection des « World Car Awards » 2025.
Kia prévoit de lancer une version à transmission intégrale ainsi qu’une déclinaison GT du modèle EV3, qui viendront compléter les versions actuelles à deux roues motrices afin
d’offrir un plus large choix aux clients.
Notes de l’éditeur :
* Le freinage régénératif n’est pas opérationnel dans les situations suivantes : le véhicule tracte une remorque, la pédale de frein est enfoncée, le véhicule est à pleine charge, le mode SNOW est activé et le conducteur souhaite sélectionner un niveau de freinage régénératif supérieur à 1, les deux palettes sont actionnées simultanément.
- Ce système optimise le freinage régénératif tout en réduisant l’usure mécanique des freins,
- Disponible gratuitement, ce système sera déployé dans les véhicules via une fonctionnalité à la demande (FOD) dans le Kia Connect Store,
- Déjà lauréat de nombreux prix, EV3 se veut l’un des VE les plus efficients du marché et s’avère suffisamment polyvalent pour devenir le véhicule principal du foyer.
Rueil-Malmaison, le 3 avril 2025 – Kia EV3 se dote d’une version améliorée de son système de freinage intelligent à récupération d'énergie qui augmente son efficacité énergétique et accroît son autonomie. Ce système contribue également à réduire l’usure mécanique des freins et les coûts d’utilisation à long terme. Le premier système lancé par la marque en 2019 permettait de ralentir et de maintenir la distance avec un véhicule circulant devant. La seconde version, lancée en 2021, a marqué l’apparition de la i-Pedal, offrant la possibilité d’aller jusqu’à l’arrêt complet sans toucher à la pédale de frein. Kia continue à présent d’améliorer son système de freinage régénératif avec cette troisième génération et propose le système SRS Plus sur EV3 sous la forme d’une nouvelle fonctionnalité à la demande disponible gratuitement sur le Kia Connect Store.
Le freinage régénératif convertit l’énergie cinétique en énergie électrique lors des phases de décélération. Le SRS Plus s’appuie sur les données de navigation et l’environnement de conduite pour déterminer automatiquement le niveau de récupération d’énergie optimal lorsque le conducteur lève le pied de l’accélérateur. Il permet donc une conduite plus souple et plus efficiente, sans besoin pour le conducteur d’actionner la pédale de frein. Il tient notamment compte des intersections, des courbes, des ronds-points et des autres caractéristiques de la route telles que les changements de limitation de vitesse ou la proximité d’autres véhicules.
« Même lorsque le conducteur suit un itinéraire calculé par le système de navigation, il peut parfois se laisser surprendre par des intersections ou des changements de limitation de vitesse », explique Alexandre Papapetropoulos, Directeur Produit et Tarification de Kia Europe. « Le système SRS Plus garantit une souplesse et une stabilité de conduite accrues pour tous les occupants du véhicule tout en améliorant son autonomie grâce à un freinage régénératif optimisé. »
Le Kia Connect Store propose des fonctionnalités et services numériques à même de rehausser les capacités et performances du véhicule, l'actualisation de ce dernier s’effectuant par le biais de mises à jour à distance (OTA). Le SRS Plus est disponible gratuitement. Une fois que le véhicule en est équipé, il suffit de tirer sur la palette droite du volant pendant plus d’une seconde pour activer le système. Le conducteur voit alors le voyant « AUTO » s'afficher sur le combiné d'instrumentation, et le niveau de récupération d’énergie est automatiquement ajusté sur la base des données de navigation.*
Sur la longueur d’un trajet, l’utilisation de ce système peut contribuer à une meilleure autonomie en optimisant automatiquement les phases de roue libre et de freinage régénératif. En outre, l’adoption d’une conduite plus souple peut contribuer à réduire le risque de mal des transports, notamment chez les enfants et les animaux domestiques.
Kia EV3 est le modèle 100% électrique de la marque, spécialement destiné au marché des SUV compacts, qui offre toute la polyvalence et la modularité nécessaires pour devenir le véhicule principal du foyer. Il a décroché nombre de distinctions en Europe, parmi lesquelles le titre de « Meilleure voiture à moins de 40 000 € » lors des Volants d’Or 2024, le trophée de « Voiture de l’année 2024 » aux Electrifying.com Awards, le « Grand Prix Or 2024 du Style » lors du Grand Prix Auto Moto 2024, et le titre de « Crossover de l’année 2024 » aux TopGear.com Awards. Il a été déclaré vainqueur de la catégorie « SUV compacts » lors de l’édition 2025 des Women’s Worldwide Car of the Year (WWCotY) et s’est également classé parmi les finalistes du prestigieux prix de Voiture européenne de l’année (CotY) 2025 et de l’élection des « World Car Awards » 2025.
Kia prévoit de lancer une version à transmission intégrale ainsi qu’une déclinaison GT du modèle EV3, qui viendront compléter les versions actuelles à deux roues motrices afin
d’offrir un plus large choix aux clients.
Notes de l’éditeur :
* Le freinage régénératif n’est pas opérationnel dans les situations suivantes : le véhicule tracte une remorque, la pédale de frein est enfoncée, le véhicule est à pleine charge, le mode SNOW est activé et le conducteur souhaite sélectionner un niveau de freinage régénératif supérieur à 1, les deux palettes sont actionnées simultanément.
Source : Kia
