12 mai 2021
Centre d’essais d’Ivalo en Finlande : Des tests hivernaux indoor sûrs et durables pendant la saison estivale
Linas-Montlhéry, 12 mai 2021 – Même si la saison hivernale est terminée, les essais indoor battent leur plein à Ivalo, le centre d'essais UTAC CERAM Millbrook situé dans le nord de la Finlande. Les essais de développement des pneus et des véhicules sont en effet dès à présent menés sur 5 pistes intérieures représentant près de 1,6 km, toutes alimentées par une énergie éolienne 100 % renouvelable.
Le centre d’essais d’Ivalo s’étend sur plus d’1, 250 ha et dispose de 100 km de pistes extérieures et de plus d’1, 6 km de pistes intérieures. Ce dispositif exclusif lui permet de mener des tests toute l’année, sur glace, sur neige, sur asphalt sec et asphalt mouillé avec une amplitude de température allant de -13°C à + 15°C. De plus, des chambres froides avec un accès direct aux pistes peuvent être utilisées pour conserver les véhicules dans un environnement à -40 °C avant les tests.
UTAC CERAM Millbrook dispose ainsi aujourd’hui d’une capacité d’essais de pneus étendue et diversifiée. Les essais sur neige et sur glace réalisés dans le centre finlandais sont complétés par les test menés dans les laboratoires UTAC CERAM Millbrook des sites de Linas-Montlhéry et de Mortefontaine en France, et à partir de fin 2021 sur le site du Groupe au Maroc.
Le centre d’essais UTAC CERAM Millbrook accueille d’ores et déjà les premiers essais Ice Grip en Europe. Ce nouveau label aide les fabricants à déterminer l'adéquation de leurs pneus à des conditions hivernales différentes et plus extrêmes. L'équipe d'experts du centre d’essais peut contrôler avec précision la surface de la piste et la température de l'air afin de garantir des conditions stables pour ce nouveau test.
De plus, le centre d'essais UTAC CERAM Millbrook d’Ivalo dispose d’un nouveau camion de traction ASTM qui permet aux clients de tester les pneus d'hiver selon la norme d'essai ASTM 1805. Dans son couloir d'essai dédié, ce véhicule entièrement électrique est utilisé pour contrôler de façon optimale la configuration du véhicule testé.
Jukka Antila, directeur technique du centre d’essais d‘Ivalo, déclare : "L'utilisation d'un véhicule électrique nous permet de mieux contrôler le test. Nous sommes ravis de travailler avec les clients sur les essais de traction ASTM permettant de tester un pneumatique candidat sur un moyeu moteur dédié et en ligne droite sur les surfaces recouvertes de glace, tout en veillant à ce que notre installation soit aussi sûre et durable que possible."
Les clients peuvent envoyer des pneus directement à Ivalo toute l’année pour qu’ils soient testés et ainsi poursuivre leurs programmes de développement, sans avoir à se rendre sur place. Le centre leur offre également la possibilité d'assister à distance aux essais et ainsi de suivre les tests en cours. Cependant, Ivalo reste un lieu de travail sûr et comme les restrictions mondiales de déplacement ont commencé à s'assouplir, les clients peuvent également se rendre sur le site en toute sécurité. Les pistes et les ateliers étant loués sur une base exclusive, les contacts sont donc limités.
Source : UTAC CERAM Millbrook
Le centre d’essais d’Ivalo s’étend sur plus d’1, 250 ha et dispose de 100 km de pistes extérieures et de plus d’1, 6 km de pistes intérieures. Ce dispositif exclusif lui permet de mener des tests toute l’année, sur glace, sur neige, sur asphalt sec et asphalt mouillé avec une amplitude de température allant de -13°C à + 15°C. De plus, des chambres froides avec un accès direct aux pistes peuvent être utilisées pour conserver les véhicules dans un environnement à -40 °C avant les tests.
UTAC CERAM Millbrook dispose ainsi aujourd’hui d’une capacité d’essais de pneus étendue et diversifiée. Les essais sur neige et sur glace réalisés dans le centre finlandais sont complétés par les test menés dans les laboratoires UTAC CERAM Millbrook des sites de Linas-Montlhéry et de Mortefontaine en France, et à partir de fin 2021 sur le site du Groupe au Maroc.
Le centre d’essais UTAC CERAM Millbrook accueille d’ores et déjà les premiers essais Ice Grip en Europe. Ce nouveau label aide les fabricants à déterminer l'adéquation de leurs pneus à des conditions hivernales différentes et plus extrêmes. L'équipe d'experts du centre d’essais peut contrôler avec précision la surface de la piste et la température de l'air afin de garantir des conditions stables pour ce nouveau test.
De plus, le centre d'essais UTAC CERAM Millbrook d’Ivalo dispose d’un nouveau camion de traction ASTM qui permet aux clients de tester les pneus d'hiver selon la norme d'essai ASTM 1805. Dans son couloir d'essai dédié, ce véhicule entièrement électrique est utilisé pour contrôler de façon optimale la configuration du véhicule testé.
Jukka Antila, directeur technique du centre d’essais d‘Ivalo, déclare : "L'utilisation d'un véhicule électrique nous permet de mieux contrôler le test. Nous sommes ravis de travailler avec les clients sur les essais de traction ASTM permettant de tester un pneumatique candidat sur un moyeu moteur dédié et en ligne droite sur les surfaces recouvertes de glace, tout en veillant à ce que notre installation soit aussi sûre et durable que possible."
Les clients peuvent envoyer des pneus directement à Ivalo toute l’année pour qu’ils soient testés et ainsi poursuivre leurs programmes de développement, sans avoir à se rendre sur place. Le centre leur offre également la possibilité d'assister à distance aux essais et ainsi de suivre les tests en cours. Cependant, Ivalo reste un lieu de travail sûr et comme les restrictions mondiales de déplacement ont commencé à s'assouplir, les clients peuvent également se rendre sur le site en toute sécurité. Les pistes et les ateliers étant loués sur une base exclusive, les contacts sont donc limités.
Source : UTAC CERAM Millbrook
