Le poids lourd ZF innovation effectue des manœuvres autonomes

Le poids lourd ZF innovation, une réalisation conjointe de ZF Friedrichshafen AG, ZF Lenksysteme GmbH – une joint-venture de ZF et Bosch – et le spécialiste de la télématique Openmatics sro, est un démonstrateur équipé de futures fonctions d’assistance. Le prototype met en lumière la façon dont les équipementiers, les entreprises de logistique, et les chauffeurs routiers peuvent bénéficier de l'intégration d’innovations sur la transmission, la direction et les systèmes télématiques. Le poids lourd ZF innovation, qui mesure 25,25 mètres avec sa semi-remorque et sa remorque, peut par exemple être manœuvré dans la position souhaitée à distance via une application tablette. Cette manœuvre devient ainsi facile, rapide, précise et sans émission locale grâce à la propulsion électrique.


Le déplacement autonome est principalement basé sur trois composants. Le nouveau système de transmission automatique ZF-traxon en variante hybride dispose d’un moteur électrique intégré dans le carter d’embrayage et délivrant 120 kW et 1000 Nm. Un embrayage à sec est de plus ajouté pour permettre toutes les fonctionnalités hybrides jusqu'à des tractions purement électriques. La batterie haute tension du système a une capacité suffisante pour effectuer plusieurs manœuvres. Enfin, la direction est assurée par le ZF-Servotwin à actionneur superposé. Ce système comprend un moteur électrique en complément de la servo-direction hydraulique alimenté par une pompe entraînée par le moteur Diesel.

Vidéo ZF Innovation Truck.

  Yvonnick Gazeau