5/3/2014
Audi TT quattro sport concept : moteur 2.0 TFSI de 420 ch !
Audi présente au salon de Genève le TT quattro sport concept doté d’un moteur 2 litres TFSI délivrant 309 kW (420 ch) à 6700 tr/min. Sa puissance spécifique s’élève ainsi à 155 kW (210 ch) par litre de cylindrée. Entre 2400 et 6300 tr/min, le quatre cylindres développe un couple de 450 Nm et délivre plus de 300 Nm dès 1900 tours. Il propulse le TT quattro sport de 1344 kg de 0 à 100 km en 3,7 secondes.
Les technologies de la troisième génération des moteurs de la famille EA888, comme la commande variable de valve Audi Valvelift System (AVS), le double déphaseur d’arbre à cames et le double système d’injection (FSI plus MPI), sont ici aussi à la base de cette motorisation hautes performances. De nombreuses modifications ont été apportées, telles que des pistons aluminium avec galerie de refroidissement et un vilebrequin en acier forgé à très haute résistance.
La culasse a été perfectionnée pour répondre aux charges accrues et au débit de gaz supérieur. En raison de l’augmentation de puissance, le bloc-cylindres très compact à paroi mince de l’EA888 a été remplacé par un autre en alliage coulé à haute résistance. Le turbocompresseur, également fruit d’un nouveau développement et doté d’une technologie mixed flow optimisée (une solution combinant les avantages des turbine radiales et axiales), crée une pression de suralimentation de 1,8 bars.
Yvonnick Gazeau
Double système d’injection FSI et MPI
La culasse a été perfectionnée pour répondre aux charges accrues et au débit de gaz supérieur. En raison de l’augmentation de puissance, le bloc-cylindres très compact à paroi mince de l’EA888 a été remplacé par un autre en alliage coulé à haute résistance. Le turbocompresseur, également fruit d’un nouveau développement et doté d’une technologie mixed flow optimisée (une solution combinant les avantages des turbine radiales et axiales), crée une pression de suralimentation de 1,8 bars.
Yvonnick Gazeau
