Volvo Car Corporation rejoint le Consortium CAR 2 CAR

Volvo Car Corporation a rejoint le Consortium CAR 2 CAR Communication avec d'autres constructeurs et équipementiers européens dans le but de définir d'ici à cinq ans une plate-forme de communication Car-2-Car (ou V2V). « Nous aurons à l'avenir des échanges avancés d'informations cruciales entre les véhicules, comme leur position, leur vitesse et leur direction », explique Erik Israelsson, Responsable Projet ITS Coopératifs (Systèmes de Transport Intelligents) de Volvo Car Corporation.

L'objectif, c'est la mise en œuvre d'une communication inter-véhicules fonctionnant avec l'ensemble des modèles, quelle que soit leur marque. La communication s'effectue via un réseau sans fil (de type WLAN) et fait appel aux systèmes existants comme la navigation GPS. CAR 2 CAR s'est vu accorder une fréquence spécifique, afin que les véhicules circulant dans un périmètre donné soient automatiquement reliés entre eux pour pouvoir échanger des données telles que leur position, leur vitesse et leur direction. L'installation d'émetteurs au sein des infrastructures routières, comme les panneaux et les feux de signalisation, étend encore davantage le réseau de communication.

Voici quelques exemples du champ d'application de cette nouvelle technologie : Vitesse maxi recommandée au feu vert. Grâce à l'implantation d'un émetteur dans les feux de signalisation, le conducteur est informé de la vitesse idéale à maintenir de façon à pouvoir passer les feux au vert en cascade et éviter ainsi de devoir freiner pour s'arrêter au rouge. Au feu rouge, le conducteur peut aussi être informé du temps restant avant le passage au vert. Alerte véhicule d'urgence. Alerte travaux sur la chaussée. Alerte véhicule lent. Alerte embouteillage en amont. Infos météo Limitations de vitesse habituelles ou ponctuelles. Feux stop électroniques d'urgence. Alerte en cas de ralentissement brutal d'un véhicule. Indication de moto en approche Alerte franchissement de feu rouge. Avec des feux de signalisation communiquant avec les véhicules, il est possible d'alerter un conducteur qui n'a pas remarqué un feu rouge, par exemple en déclenchant dans la voiture des signaux sonores et lumineux de forte amplitude. Cette technologie permet également d'avertir un conducteur en train de passer au feu vert alors qu'un autre véhicule s'apprête à lui couper la route par inadvertance.

  Yvonnick Gazeau