30/9/2009Michelin développe un pneu spécifique pour les voitures électriques
La résistance au roulement est également abaissée par un nouveau dessin de la sculpture de la bande de roulement. Elle est constituée de longs sillons longitudinaux, étroits et directionnels, suffisamment profonds pour évacuer l’eau mais sans pavés pour limiter les déformations. Ces sillons sont, en outre, à espacement variable afin de réduire son bruit de roulement.
Yvonnick Gazeau